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Dettagli:
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| parole chiavi: | batteria BMS dello ione del Li | Nome di prodotto: | Sistemi di gestione della batteria |
|---|---|---|---|
| Materiale di base: | FR-4 | Spessore di rame: | 1/2OZ 1OZ 2OZ 3OZ |
| Spessore del bordo: | 1.2mm | Rifinitura di superficie: | HASL |
| Uso: | Pacchi batteria al litio | MOQ: | pc 1 |
| Evidenziare: | Li Ion Battery BMS 36V 10S 20A,Li Ion Battery BMS 36V 10S 15A,PWB della batteria al litio FR4 |
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bordo normale dell'hardware BMS di 36V 10S 15A 20A per il PWB comune del porto del pacchetto della batteria dello Li-ione
Descrizione di Li-Ion Battery BMS:
Come scegliere il giusto bordo di BMS?
1. determini il vostro tipo della batteria (ternary/NCM, ferro lithium/LFP, litio titanate/LTO) e determini il numero delle corde ed i paralleli del pacchetto della batteria. Scelga secondo il numero della serie
2. determini se il pacchetto della batteria è caricato e scaricato nello stesso porto o in porti separati. Lo stesso porto è la stessa linea per caricarsi e scaricare, ma il porto separato è per caricarsi e lo scarico attraverso le linee indipendenti
3. determini il valore corrente richiesto dal bordo della protezione: I=P/U. Quello è, current=power/voltage.
Ricordi che questo è soltanto un valore teorico. In realtà. Usiamo questo valore teorico come riferimento. Considerando il carico, l'in salita e l'ambiente hanno avviato appena, generalmente, i veicoli elettrici della due-ruota scelgono più di 2 volte questo valore teorico. I veicoli elettrici a tre ruote scelgono più di 3 volte questo valore teorico. I veicoli a bassa velocità a quattro ruote hanno generalmente circa 3,5 volte. Per gli invertitori ed i prodotti di immagazzinamento dell'energia, 1,2 volte è abbastanza. O riferisca al limite corrente del regolatore del veicolo elettrico. Garanzia. Il valore corrente della contropiastra deve essere maggior
poi il valore limite corrente di controllo.
Se l'aiuto di bisogno, contatta le nostre vendite, il nostro gruppo vi aiuterà a trovare le migliori soluzioni.
| Number di modello | PN-3615C | Rifinitura di superficie | HASL |
| Minuti interlinea | 0.065mm | Nome di prodotto | Sistemi di gestione della batteria |
| Materiale di base | FR-4 | Applicazione | Pacchetti della batteria |
| Spessore di rame | 1/2OZ 1OZ 2OZ 3OZ | Uso | Pacchetti della batteria al litio |
| Spessore del bordo | 1.2mm | MOQ | 1 PCS |
| Min. Hole Size | 0.1mm | Numero degli strati | 1-2-4-6 strati |
| Linea larghezza minima | 0.065mm | Comunicazione | no |
Q: 1. Che cosa è la funzione dell'equilibrio?
: Il principio e la funzione di lavoro sono come seguenti quando la vostra tensione di una cellula spetta a tensione dell'allarme (Li-ione fino a 4.18V, vita Po4 fino a (3.6V), poi l'equilibrio delle cellule comincia a lavoro, la resistenza dell'equilibrio inizia lo scarico con 35ma (quando lo scarico dell'equilibrio comincia lavorare, BMS inizierà un piccolo riscalda, che è la riflessione normale), la cellula è sia nel carico che nello scarico dello stato ed altre che non siano raggiunti a tensione dell'allarme (Li-ione 4.18V, vita Po43.6V) sono sole nello stato di carico, non non scaricante, quando la tensione veloce delle cellule è raggiunto per allarmare tensione (Li-ione 4.25V, vita PO4 3.75V) BMS comincia la protezione di potere, tutte le altre cellule sono tutte nella fermata di caricarsi, questo processo permetterà alla vostra batteria che si carica nell'equilibrio corrente e la vostra tensione della batteria è nello stato dell'equilibrio, ma quando la vostra differenza di tensione delle cellule è in una grande immagine, quindi nell'equilibrio non può funzionare. bene
Q: 2. La relazione fra capacità della batteria e BMS correnti?
: Non c'è relazione diretta fra la capacità della batteria e BMS corrente, la grande capacità non significa una grande batteria, ma conta sopra
continui corrente, cioè, se il vostro motore è potente, dovreste scegliere un a corrente forte di BMS, non contate sulla capacità della batteria.
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